據(jù)歐洲媒體1月17日報道，英國“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機正在首次安裝測試新型“歐洲通用雷達系統(tǒng)”(ECRS)Mk 2有源電子掃描陣列雷達(AESA)(以下簡稱“ECRS Mk 2雷達”)。按照計劃，ECRS Mk 2雷達將于2030年前形成初始作戰(zhàn)能力，進一步提升“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)性能。

有源電子掃描陣列雷達作為近年來廣泛應(yīng)用的新型雷達，相較于傳統(tǒng)的機械掃描陣列雷達，擁有更廣的探測和跟蹤目標范圍、更快的速度和更高的精度。它對雷達特征有限和飛行高度極低的目標，也具有較好的探測和跟蹤效果。增加輸出功率后，該雷達能夠提高目標識別能力、多目標跟蹤能力和抗干擾能力。此外，有源電子掃描陣列雷達零部件較少，可靠性更高。

ECRS Mk 2雷達由意大利萊昂納多公司英國分公司研制，BAE系統(tǒng)公司負責(zé)將其與“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機適配。該雷達除擁有傳統(tǒng)雷達的搜索和瞄準功能外，還具備電子戰(zhàn)和高速通信能力。BAE系統(tǒng)公司稱，該雷達將賦予“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機電子干擾能力，可以攻擊敵方雷達并使其失效。同時，該雷達將使“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機具備較強作戰(zhàn)性能，與英國空軍F-35戰(zhàn)斗機形成高低搭配。

英國計劃為40架“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機換裝ECRS Mk 2雷達。這批戰(zhàn)斗機是英國空軍“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機機隊中戰(zhàn)斗力最強的Tranche 3 版本。不過，ECRS Mk 2雷達的原型研發(fā)進展緩慢，從2020年9月達成相關(guān)協(xié)議，到2023年底才在“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機上進行地面測試。地面測試后，飛行測試計劃于今年在BAE系統(tǒng)公司位于蘭卡夏郡的沃頓工廠啟動。

意大利萊昂納多公司英國分公司副總裁羅斯·威爾遜表示，ECRS Mk 2雷達的處理器、接收器、電源和控制單元均經(jīng)過重新設(shè)計，整體性能得到提升。目前，該雷達的具體性能數(shù)據(jù)仍處于保密狀態(tài)，國外分析人士獲知的一些顯著特征包括：ECRS Mk 2雷達以固定傾斜的角度安裝在底座上，這樣的設(shè)計可以使雷達在更大角度范圍內(nèi)偏離中心線，從而獲得更廣闊的視野；該雷達還設(shè)有安全數(shù)據(jù)鏈模式，能夠?qū)崿F(xiàn)高帶寬通信。

分析人士預(yù)測，隨著ECRS Mk 2雷達適配工作的推進，沙特阿拉伯可能為其72架“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機換裝該雷達，或為訂購的新一批“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機安裝該雷達。“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機由英國、德國、意大利和西班牙合作研制。自2018年以來，英國政府和BAE系統(tǒng)公司一直在推動與沙特簽訂購買新一批48架“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機的合同。然而，德國不顧其他合作伙伴的意愿，多次拒絕向沙特出口新一批“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機。在此背景下，法國達索航空公司加大了向沙特推銷其“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機的力度。在市場競爭壓力下，德國的反對立場開始出現(xiàn)松動，德國外長貝爾伯克近日表示支持向沙特交付“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機，意味著這筆交易將加快落地。